两步秒升前叉灵敏度 下管保养百科

   2017-08-08 15:41

往往大家提到保养前叉,就会联想起车店或者售后,但实际上除了阻尼重建需要花些心思,其余的工作都可以在家进行。对于每50小时实行一次的下管保养,其实丝毫没有难度。另外笔者发现另外两种方式,可以快速恢复前叉灵敏度。


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??气压前叉的剖视图,从图上来看,固定下管的仅仅只有底部的两颗螺栓,所以拆卸下管并不复杂。


免拆卸下管方式:

两种快速恢复前叉灵敏度的方式是笔者在Ohlins保养手册中偶然发现的,当然它同样适用于FOX和RockShox等品牌。准备工具:一个新的针头为0.6mm的医用注射器(太粗会破坏尘封结构,太细则很难注入高粘度的油液)、一瓶20ml的FOX Float油液(FOX Float液是一种昂贵、高粘度、低摩擦、防水和持久的活塞润滑液,它同样适用于RockShox和Ohlins前叉)、一个美嘴阀芯工具、一瓶酒精、若干纸巾。

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气室润滑,首先释放气室中的所有气压,拆卸美嘴的阀芯,并用拆去针头的医用注射器抽取4ml的FOX Float油液,然后注入气室内,随后倒置步骤打气完成。需要注意,如果注入过多的油液,在空气弹簧正负气室平衡时会导致大量的油液进入负气室,减小负气室体积。

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上管润滑,首先清除上管和尘封圈上的污垢,将抽取3ml FOX Float油液的注射器安装针头,选择一边尘封扣开使针头能够插入尘封与上管的缝隙,慢慢入针至20mm(海绵环位置)后注入油液,另一边重复步骤即可。需要注意,此方式油液只能注入海绵环并不能抵达下管,所以并不能替代完整的下管保养。海绵环吸取油液的能力因前叉实际使用情况而定,如果有溢出,建议换对称面重试。为降低成本,油液也可以用原厂阻尼油,FOX建议20w,RockShox建议0w-30。

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拆卸下管:

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1.释放气室中的所有气压。

2.卸下阻尼器侧前叉管底部的回弹调节旋钮。以Lyric为例,用2.5mm六角扳手旋松定位螺钉。

3.用扳手将两个底部螺栓都旋松3至4圈。

4.在前叉下方放置一个油盘接排出的油液,用一把橡皮锤或塑料锤用力击打每个底部螺栓,使空气轴和阻尼轴脱开下管,并用扳手完全卸下下管的底部螺栓。

5.用力向下拉动下管,直至油液开始排出。继续向下拉,从前叉卸下下管。


下管清洁:

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1.卸下海绵环。向海绵环喷酒精,并用干净的纸巾擦净。

2.将海绵环浸泡在FOX Float油液或RockShox 0w-30阻尼油中。

3.向下管内、外表面和尘封圈喷酒精,用纸巾清洁下管外表面,将纸巾包在长销钉外,并将其插入每一边下管以清洁下管内表面。

4.将海绵环装回下管内的尘封圈下方。

5.向尘封圈内表面涂抹尘封专用的润滑脂。


空气弹簧保养:

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1.用套筒扳手从上管卸下顶盖。

2.用在顶盖O型圈涂抹密封润滑脂。请勿在顶盖螺纹上涂抹润滑脂。

3.将空气轴推入上管,以防在拆卸固定环时刮伤空气轴。

4.将大号内固定环钳的尖端放入固定环小孔中。用力按压钳具,将密封头推入上管,推入长度应足够压缩并卸下固定环。

5.用力拉空气轴底部,从上管上卸下空气轴组件。

6.在空气活塞和密封头密封圈上涂大量的空气活塞专业润滑脂。


下管组装:

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1.在上管喷洒酒精,并用纸巾再次擦净。

2.确保尘封内表面已涂抹足量的尘封专用的润滑脂。

3.将下管组件滑到上管组件上,正好能使上衬套与上管接合。下管底部不必接触弹簧轴或阻尼轴。

4.将前叉略倾斜放置,底部螺栓孔向上。将注射器斜斜卡入每个下管螺栓孔,以防注油时注入轴杆。

(RockShox,向空气弹簧侧和阻尼侧下管各注入10ml 0w-30阻尼油。FOX,向空气弹簧侧下管注入30ml 20w阻尼油,阻尼侧下管注入40ml 20w阻尼油。)

5.清洁螺栓,并将黑色底部螺栓旋入弹簧侧下管,将银色底部螺栓旋入阻尼器侧下管。

6.在回弹阻尼器底部螺栓上安装回弹调节旋钮,扭矩为7.3N?m。

7.用带2.5mm六角旋具套筒的扭矩扳手拧紧定位螺钉,扭矩为1.1N?m。


附上气室垫块图表,虚线框代表最大垫块数。

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图:网络

文:杨震

RockShox FOX 前叉

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