转会期|移动之星三主将成过去式 兰达转会巴林-美利达

   2019-08-06 07:18

在车队主将尼巴利转会崔克-兰铎世家车队之后,巴林-美利达也开始运作补充新鲜力量,填补尼巴利离去所造成的空白。在移动之星车队过得并不顺心的米克尔·兰达,成为了车队的新主将。

2011年成为职业车手的兰达,曾在2015年环意获得了两个赛段冠军,并最终位列总成绩第3位。在过去的数年中,米克尔·兰达一直都在寻求成为大环赛主将的机会,但在阿斯塔纳车队时,法比奥·阿鲁占据了主将的位置,而转会天空车队之后,他只能成为弗鲁姆的副将。为了寻求突破,兰达转会西班牙移动之星车队,但车队的三主将策略依旧让他无法获得全部的支撑,他与金塔纳之间关于主将位置的资讯也曾占据着媒体的头条。在此次环法之前,关于兰达转会的资讯就甚嚣尘上。

在这过去的数年中,兰达在大环赛还是表现出了一定的竞争力,分别在2017年和2018年环法的比赛中位列总成绩榜第4和第7的位置。他在今年连续参加了环意和环法的比赛,并最终位列第4和第6名。

“非常荣幸能够成为巴林-美利达的一员,他们选择了我带领车队征战大环赛,非常期待着未来的挑战。”兰达在车队声明中期待着自己的未来。其实,早在2018年底,有关于兰达和巴林-美利达车队之间的传闻就在主车群蔓延,只是碍于UCI的规定,新转会消息只能在当年8月1号之后才能对外公开。

34岁的老将尼巴利曾寻求获得2年的合作,但车队并没有答应,他们只愿意提供一年合同给这位老将。在合同谈判无疾而终时,车队开始寻找代替尼巴利的主将车手,他们选择了比尼巴利年轻5岁的米克尔·兰达。

2020新赛季还未到来,车坛已经足够震动,有车队解散,有新车队冲击顶级车队位置,车手转会的资讯也将不断更新,而这就是职业车坛。

编辑:选锦

图:移动之星车队

 


移动之星车队 巴林-美利达车队 米克尔·兰达

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