山地周报 | 关于Mullet Bike 279 它是新车型?新品牌?

   2019-08-30 09:57

最近Intense发布了三款新车,都叫Primer,只是轮径不同。Primer 29和Primer 27.5,以及Primer S 279,前29,后27.5的Mullet混合轮径。

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| Primer 27.5轮径

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| Primer 29轮径

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| 这一台则是Primer S 279,一台被称之为Mullet Bike的车款。

Mullet bike 指的是当前的前29,后27.5的混合轮径。有趣的是,Intense已经把Mullet正式作为一个单独的车型推出了。Primer S 279采用了29轮径的365bet中文官方网站,头管角度和27.5一样,65或64.5 度(纯29的是65.9 or 65.3度),后轮装了一条2.8英寸宽的plus 外胎,轮胎外径和29基本一致。

对于从来没有骑过混合轮径的车手来说,Primer S 279是一个很好的开始。前面是个29寸的大脚怪,后面感觉比普通29er更快。爬陡坡有点棘手,需要前移躯干来防止前轮抬起。很有趣的体验。27.5+后轮直径更接近29英寸车轮,但旋转质量比29小一些。Intense建议后胎打多一点气,让它硬一点,就可以在转弯或跳台上有足够支撑,在22psi时,后胎吸震很好,也没软到像一个漏气的气球。

如果一直骑崎岖的自行车公园或偏下坡的“enduro”山路,那么Primer S 279绝对适合。FOX 36前叉,DHR II前轮胎以及配置的灵活性非常适合骑行激烈的山路。就算27.5+后轮感觉有点怪,微调一下胎压,Rekon +对于那些喜欢一直有很好抓地力的人来说不会懈怠,但对那些想要滑胎和漂移的人可能会觉得太抓了。

有意思的是,在Intense创始人Jeff Steber的IG 上贴出了几张新的M29谍照,看起来是特别定做的27.5后三角。


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| 这是阿伦·格文在本届世锦赛上亮相的前29、后27.5轮径的速降车Intense M279。

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当然,Intense并不是第一个做混合轮径的。GT 的马丁·梅斯(Martin Maes)和Specialized 的卢瓦克·布鲁尼(Loic Bruni)已经用各自的Mullet bikes 拿下了EWS和国际足联世界杯下坡赛的分站冠军,证明的这种搭配的可行性。

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| 其实,混合轮径的历史比你想象的更长。早在1987年,Cannondale SM800就曾使用24寸后轮,号称抓地力超强。1987 Cannondale SM800。

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| 2003-04年左右,Specialized Big Hit推出过26/24的组合。2004 Specialized Bighit

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| 还有之后的Trek's 69er, a 29” / 26” ,配备了双肩前叉的单速车。2007 Trek 69er。

不过之前的尝试大多昙花一现,很快就不见踪影。但现在情况不一样:29/27.5本来就是比较大的尺寸,通过性比26或24的好很多;新的轮径差要比29/26或26/24小,前后轮控制的区别感不会差太多;对365bet中文官方网站几何的影响也小,甚至可以用短一点行程的前叉保持原来的头管角度。这股风潮来势汹汹,越来越多品牌都开始使用混合轮径了。


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编辑点评:和时尚风潮一样,30年一个轮回;大小轮径峰回路转,看起来鱼和熊掌可以兼得。只是这玩意到底能火多久,大家还是当吃瓜群众,默默观察吧。


Santa Cruz 发布2020 Tallboy

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裤子是为数不多还没有推出混合轮径车型的品牌(当然有兴趣的可以自行尝试)。前阵子推出了2020款Tallboy 29寸短行程车,前130后120避震行程,林道猛兽。

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| 和前几款发布的新车一样,新款Tallboy 也采用同样造型,后避震器穿过立管连接到下连杆。不仅重心更低,避震效果也更好。

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| 其他基本延续了更长更趴的趋势,行程比老款又长了10mm。

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| 同样,连杆避震安装座有“高/低”两个位置,还有个小的挡泥板保护避震器;全车内走线,干净利落。

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| 最新的后下叉护链贴采用了波浪形造型,彻底杜绝链条敲击的声音,好像一个消音器一样。

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编辑点评:裤子出品,必属精品。整个家族基本完成了新一代结构的更替,但个人觉得每次新型号第一年的涂装颜色真的有点低调啊,新车发布不应该喜庆一点吗?


Profile 全新山地花鼓AC-2

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Profile 虽然没有King, DT 出名,但其花鼓,尤其在BMX圈子,一直是神一般的存在,204响的塔基声音绝对过耳不忘。

他们最新的AC-2花鼓,依旧是美国制造,结构上并没有很大变化。其最大的亮点是这个花鼓采用了角接触轴承(AC= angular contact=角接触),花鼓的轴承座和轴承外壳都采用锥形设计,和碗组轴承类似,不再需要用工具压入,轴承只要放入花鼓壳,外侧再用波浪垫圈提供预压即可,锥形外壳确保了轴承长时间使用也不会松动

整个花鼓只需要一个卡簧钳就可以拆开或组装,十分方便。可以选择6棘爪(96响)或3棘爪(48响)版本。

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编辑点评:把碗组的角接触轴承概念运用到花鼓上,太棒了!我非常看好这个设计,为什么以前没有人想到呢?

编辑:Gao yiyang

山地周报 MulletBike 279

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