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2019-12-30
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2019-12-27
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2019-12-26
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2019-12-26
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2019-12-26
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 资讯 
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环法落地中国三年来最虐的一条赛道——1416米的初始海拔高度,2200米单日累计爬升,2个环法二级坡和1个四级坡的严峻挑战,被众多参赛车友戏称为“环法推自行车比赛”。
12月14日,期盼已久的2019环法挑战赛全球系列赛事最终站——澄江抚仙湖站如期而至。
2013年富律业进入中国大陆,从不到10家的合作伙伴到现在经销商遍布全国每一个省份,经销商伙伴数量超过800,富律业每年都在不断成长。即使近年来全球市场低迷的大环境下,富律业仍保持小幅进步的态势稳步前行。
12月的第一个周末,为期两天的环意RIDE LIKE A PRO长三角公开赛在上海青浦圆满落下帷幕。
伴随着晴朗且清冽的天气,2019年12月7日上午8点,环意RIDE LIKE A PRO 长三角公开赛在国家会展中心正式鸣枪发车。
 赛事 
“其实很多事情都发生在镜头看不到的地方。只是事态愈发恶化,走向了某一个点。“
自9月以来,澳大利亚多地频发山火,许多火灾尚未得到控制。大火连月,对车手的训练和生活都带来很大影响,明年环澳或需要更改路线。
如果你喜欢英力士车队,并且恰巧满足他们严苛的选拔要求的话,不妨一试。
自移动之星车队成立以来,Campagnolo就和车队合作至今,即使整车赞助商更换也并未动摇两者的关系。然而2020赛季,这一局面将被打破,从车队官方的Instagram发图以及网络上曝光的一张车队谍照来看,新赛季车队将使用SRAM套件。
“现在这些年轻车手,像埃费内普尔或是贝纳尔,在大家的一些常识盲区,他们甚至还可以给我上一课。”
虽然柯尼希在18赛季中途离开,但车队还是履行合同,让他出现在19赛季阵容之中,但是柯尼希既没有出现在任何比赛当中,也没有在车队发布会或是训练营中现身。
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 产品 
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与上一代Garmin Edge 820相比,新一代的Edge 830外形变得更加圆润,功能升级幅度非常大,无论是从显示屏的大小(从2 3英寸升级到了2 6英寸)、显示精细度,还是从触屏的操作流畅度来说,Edge 830都可以称之为小屏版的旗舰码表。
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 技术 
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铁人三项运动对有氧系统要求很高,包括你的心脏、肺部、血液以及有氧通路。凡是提及游泳、骑车、跑步之类的耐力运动,大家都会想到以上身体系统。
外国技师小哥手把手教学:365bet速洗,分分钟让你的自行车焕然一新干净的自行车并不仅能让大家感觉心情舒畅,365bet体验也会更好,最重要的是能
学会训练,聪明的训练,这真的很重要。
在上一篇的文章中,大家具体先容了Specialized全面的Fitting过程,包括动态Fitting、HPL摄氧量测试以及风洞数据验证这三个环节。在经过了一周的等待,大家终于拿到了巴斯在摄氧量测试以及风洞测试的数据。
Specialized完善了Fitting体系的生态链构建,从动态Fitting,到HPL人体性能测试,再到风洞测试验证,不仅对车手进行针对性的调整,同时还能扩大编辑效益。顶尖车手的比拼,不仅仅只是体力与战术的比拼,更将是科技的比拼。
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 环意 
移动之星车队的卡拉帕斯(Richard Carapaz)获得赛段第36名,仅仅落后赛段冠军1分12秒。用近乎完美的表现,获得了本届环意的总冠军。他也成为历史上第一个获得大环赛总冠军的厄瓜多尔人。
6月1日,2019环意进入到倒数第二个赛段,塔纳车队的毕尔巴鄂(Pello Bilbao)冲刺获得了本赛段的冠军,卡拉帕斯基本锁定总冠军。
31日,2019环意来到倒数第三个赛段,绿刃车队(Mitchelton-Scott)的查韦斯(Esteban Chaves)终于在这个赛段实现了对于自己以及车队的双重“救赎”,打破了今年环意的冠军慌。
30日, 2019环意第18赛段终于又迎来一个平路赛段。这也是今年环意最后一个平路赛段。日邦车队的奇玛(Damiano Cima)在比赛中进行了长时间的突围,并在最后的冲刺中,以微弱的优势顶住了大集团的疯狂冲刺,夺得赛段冠军。
29日,2019环意来到17赛段,继昨天的高难度赛段相对罗格利奇赢得时间之后,身着粉衫的卡拉帕斯在今天的最后一个爬坡中再次状态神勇。25岁的小将南·彼得获得职业生涯首胜。
5月28日,2019环意迎来第16赛段争夺。奇科内突围获胜 罗格利奇再度损失时间
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 环法 
状态最为火热的尤安再次获胜,收获了自己在本届环法的第三个单站胜利。环法完美收官
34岁的尼巴利再赢赛段,22岁的贝纳尔收获黄衫,而27岁的阿拉菲利普给大家带来了太多的惊喜,并且他倾尽全力战斗到了比赛的最后一刻。对于车迷来说,又何尝不是一种幸福。
从航拍的直播镜头大家可以清晰的看到比赛路面的情况,鬼都知道这样的赛道状况,能比赛才怪。
在第18赛段赛后,阿拉菲利普在采访中表示,如果他遭遇崩盘,他更希翼自己的同胞皮诺将黄衫穿到巴黎。
最终,金塔纳以超过1分半的领先优势率先通过山顶,并在之后的下坡中发挥稳定,单飞过线,赢得了自己在本届环法的首个赛段冠军。巴代和卢岑科排名赛段二、三位。同时今天的长距离突围和最后的爬坡表现,也给他相对于黄衫集团赢得了巨大的时间,赛段过后金塔纳重新回到总成绩第七的位置,并且超过了队友兰达
特伦丁单飞夺冠,赢下了车队在本届环法的第四场胜利。这也是特伦丁本人的第三个环法单站胜利。
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 环西 
本年度最后一场大环赛,史上最难的环西,终于落幕。
环西掀起了一阵斯洛文尼亚风,20岁的天才小将波加卡第3次夺得赛段冠军,罗格里奇终获大环赛冠军。
环西第19赛段的起终点设计很有意思,160公里赛道连接古堡名城阿维拉和两朝古都托雷多,托雷多自古也是兵家必争之地,一路各种古城墙古建筑目不暇接,其意在展现西班牙悠久的历史学问。
环西第18赛段,倒数第二个高山赛段。又一个哥伦比亚小将伊基塔夺得了职业生涯的第一个冠军,洛佩兹重新夺回白衫。
这次顶尖职业车手终于向车迷展示了他们真正的实力,几乎毫无保留。
“我认为这会是一个载入史册的赛段”,赢得比赛后的吉尔伯特激动之情溢于言表,“生涯17年我从来没像这样骑过车”。
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